Fiat 500
- da Mirco Berti
- Pubblicato 07/9/2007
- Motori
- Non Votato
Non è esagerato dire che chiunque può trovare la Fiat 500 che meglio risponde alle sue esigenze e ai suoi gusti. Basti dire che sono oltre 500.000 le personalizzazioni della vettura, frutto dell’abbinamento di 12 tinte di carrozzeria, 4 allestimenti (Naked, Pop, Sport e Lounge), 3 rivestimenti interni differenti per tessuti e pelle (le tinte disponibili sono 3) e 9 tipi di cerchi (7 sono in lega), oltre a 100 accessori creati appositamente per il modello. Insomma, una gamma nella quale ognuno può trovare la propria vettura dotandola di tutti dispositivi che oggi si possono avere su un’automobile. Compresi quelli fino a poco tempo fa riservati a vetture di segmenti superiori.
Innanzitutto, in Italia, non è commercializzata la versione Naked. Quindi la gamma parte dalla versione Pop che prevede una dotazione di serie di assoluto interesse: due airbag anteriori, due window-bag, due airbag laterali e uno per la protezione delle ginocchia; ABS completo di EBD, proiettori anteriori con funzione DRL (Luci diurne); interni specifici con la possibilità di scegliere elementi di colore Avorio o Nero; servosterzo elettrico Dualdrive; specchi retrovisori esterni elettrici di colore nero; volante regolabile in altezza; chiusura centralizzata e alzacristalli elettrici; ruote in lamiera 175/65 R14” con coppe integrate. Disponibile con tutti i propulsori, la nuova 500 Pop equipaggiata con il 1.4 16v da 100 CV offre di serie anche il sofisticato sistema ESP e un quadro strumento con grafica sportiva.
Per chi, poi, vuole il massimo in termini di contenuti e personalizzazione ci sono gli allestimenti Lounge e Sport che aggiungono dotazioni esclusive rispetto al già ricco allestimento Pop. Destinato a un cliente attento alla raffinatezza estetica, la versione Lounge si contraddistingue per il kit Cromo che include eleganti inserti cromati sulla guarnizione dei vetri laterali, sul terminale dello scarico, sulla mostrina della maniglia di apertura porte interna, sulla leva del cambio e sui paraurti anteriore e posteriore. Inoltre, all’esterno, la nuova 500 Lounge propone le ruote in lega 185/55 R15”, gli specchi retrovisori esterni elettrici e verniciati nella stessa tinta della carrozzeria e il tetto in vetro di tipo fisso con tendina parasole. All’interno, invece, spiccano i tessuti specifici, il volante rivestito di pelle con comandi per il sistema Blue&Me, il climatizzatore manuale, radio CD MP3, il sedile anteriore regolabile in altezza, il sedile posteriore sdoppiato 50/50 con appoggiatesta, chiave con telecomando personalizzabile e maniglia attiva sul portellone.
Infine l’allestimento Sport è destinato a chi predilige una “sportività con stile” apprezzando, in particolare, il kit dedicato che comprende sedili sportivi con schiuma specifica, spoiler posteriore, interni con colori e tessuti esclusivi, terminale di scarico cromato e inserto cromato sul brancardo porta. Inoltre, la Fiat 500 Sport adotta ruote in lega sportive 185/55 R15”, climatizzatore manuale, volante in pelle sportivo in due colori con comandi per il sistema Blue&Me, radio CD MP3, specchi retrovisori esterni elettrici e verniciati nella stessa tinta di carrozzeria.
Ovviamente, anche le versioni Sport e Lounge equipaggiate con il 1.4 16v da 100 CV offrono di serie il sofisticato sistema ESP e un quadro strumento con grafica sportiva.
Infine, Fiat 500 può essere allestita con alcuni dispositivi speciali secondo i principi del Programma Autonomy, l’iniziativa con la quale l’Azienda opera da oltre undici anni per realizzare servizi e mezzi di trasporto individuali e collettivi destinati a chi ha ridotte capacità motorie, sempre in linea con le continue novità di prodotto, e per favorire l’avvicinamento dei diversamente abili all’automobile.
Allestita dalla Guidosimplex, la nuova vettura adotta un nuovo acceleratore elettronico a cerchiello sotto il volante con la leva del freno di servizio verticale. Inoltre, per agevolare il posizionamento della carrozzina sul sedile posteriore e rendere completamente autonomo il conducente, è stato reso girevole di 90° il sedile del guidatore.
Non ultimo, altri numerosi dispositivi sono a disposizione del cliente fin dal lancio di Fiat 500 in modo da poter avere subito la vettura che meglio corrisponde ai propri desideri ed esigenze. Si tratta di soluzioni semplici da installare e che si integrano perfettamente nell'abitacolo senza compromettere ergonomia, abitabilità, comfort e sicurezza della vettura. Si affiancano ai comandi di serie consentendo così la guida anche a persone senza difficoltà motorie. Inoltre, si possono smontare facilmente e offrono quindi il vantaggio di poter rivendere l'auto sia attrezzata sia come una vettura normale. Infine, sono disponibili molte facilitazioni finanziarie riservate alla clientela diversamente abile.
Fonte: FIAT
Innanzitutto, in Italia, non è commercializzata la versione Naked. Quindi la gamma parte dalla versione Pop che prevede una dotazione di serie di assoluto interesse: due airbag anteriori, due window-bag, due airbag laterali e uno per la protezione delle ginocchia; ABS completo di EBD, proiettori anteriori con funzione DRL (Luci diurne); interni specifici con la possibilità di scegliere elementi di colore Avorio o Nero; servosterzo elettrico Dualdrive; specchi retrovisori esterni elettrici di colore nero; volante regolabile in altezza; chiusura centralizzata e alzacristalli elettrici; ruote in lamiera 175/65 R14” con coppe integrate. Disponibile con tutti i propulsori, la nuova 500 Pop equipaggiata con il 1.4 16v da 100 CV offre di serie anche il sofisticato sistema ESP e un quadro strumento con grafica sportiva.
Per chi, poi, vuole il massimo in termini di contenuti e personalizzazione ci sono gli allestimenti Lounge e Sport che aggiungono dotazioni esclusive rispetto al già ricco allestimento Pop. Destinato a un cliente attento alla raffinatezza estetica, la versione Lounge si contraddistingue per il kit Cromo che include eleganti inserti cromati sulla guarnizione dei vetri laterali, sul terminale dello scarico, sulla mostrina della maniglia di apertura porte interna, sulla leva del cambio e sui paraurti anteriore e posteriore. Inoltre, all’esterno, la nuova 500 Lounge propone le ruote in lega 185/55 R15”, gli specchi retrovisori esterni elettrici e verniciati nella stessa tinta della carrozzeria e il tetto in vetro di tipo fisso con tendina parasole. All’interno, invece, spiccano i tessuti specifici, il volante rivestito di pelle con comandi per il sistema Blue&Me, il climatizzatore manuale, radio CD MP3, il sedile anteriore regolabile in altezza, il sedile posteriore sdoppiato 50/50 con appoggiatesta, chiave con telecomando personalizzabile e maniglia attiva sul portellone.
Infine l’allestimento Sport è destinato a chi predilige una “sportività con stile” apprezzando, in particolare, il kit dedicato che comprende sedili sportivi con schiuma specifica, spoiler posteriore, interni con colori e tessuti esclusivi, terminale di scarico cromato e inserto cromato sul brancardo porta. Inoltre, la Fiat 500 Sport adotta ruote in lega sportive 185/55 R15”, climatizzatore manuale, volante in pelle sportivo in due colori con comandi per il sistema Blue&Me, radio CD MP3, specchi retrovisori esterni elettrici e verniciati nella stessa tinta di carrozzeria.
Ovviamente, anche le versioni Sport e Lounge equipaggiate con il 1.4 16v da 100 CV offrono di serie il sofisticato sistema ESP e un quadro strumento con grafica sportiva.
Infine, Fiat 500 può essere allestita con alcuni dispositivi speciali secondo i principi del Programma Autonomy, l’iniziativa con la quale l’Azienda opera da oltre undici anni per realizzare servizi e mezzi di trasporto individuali e collettivi destinati a chi ha ridotte capacità motorie, sempre in linea con le continue novità di prodotto, e per favorire l’avvicinamento dei diversamente abili all’automobile.
Allestita dalla Guidosimplex, la nuova vettura adotta un nuovo acceleratore elettronico a cerchiello sotto il volante con la leva del freno di servizio verticale. Inoltre, per agevolare il posizionamento della carrozzina sul sedile posteriore e rendere completamente autonomo il conducente, è stato reso girevole di 90° il sedile del guidatore.
Non ultimo, altri numerosi dispositivi sono a disposizione del cliente fin dal lancio di Fiat 500 in modo da poter avere subito la vettura che meglio corrisponde ai propri desideri ed esigenze. Si tratta di soluzioni semplici da installare e che si integrano perfettamente nell'abitacolo senza compromettere ergonomia, abitabilità, comfort e sicurezza della vettura. Si affiancano ai comandi di serie consentendo così la guida anche a persone senza difficoltà motorie. Inoltre, si possono smontare facilmente e offrono quindi il vantaggio di poter rivendere l'auto sia attrezzata sia come una vettura normale. Infine, sono disponibili molte facilitazioni finanziarie riservate alla clientela diversamente abile.
Fonte: FIAT